Carri armati, droni, jet: come l’industria della difesa di Türkiye è diventata una forza globale

Tra il 2018-22, la quota globale di Türkiye nel commercio di armi è passata dallo 0,6% all’1,1%, rendendo il paese il 12° maggiore esportatore di armi a livello globale.

L’industria della difesa di Türkiye è cresciuta al suo ritmo più veloce per quasi due decenni e due rapporti pubblicati di recente rivelano quale livello ha raggiunto l’industria delle armi del paese.

L’elenco delle 100 migliori società di difesa del 2022, l’elenco annuale del sito Web di notizie globali Defense News, ha tre società turche tra le prime 100. Mentre Aselsan era al 49° posto nell’elenco, le industrie aerospaziali turche (TAI) erano al 67° e Roketsan all’86° posto .

Nel 2020, l’elenco comprendeva sette società turche. Sebbene ora nella Top 100 siano elencate meno società, le esportazioni di armi di Türkiye sono cresciute notevolmente in tre anni. Mentre le esportazioni per la difesa ammontavano a 2,28 miliardi di dollari nel 2020, sono salite a 4,3 miliardi di dollari nel 2022.

D’altra parte, un rapporto sui trasferimenti internazionali di armi nel 2022, preparato dall’istituto SIPRI con sede in Svezia, mostra che le esportazioni di armi della Turchia sono aumentate del 69% nel quadriennio 2018-2022 rispetto al 2013-2017.

La quota globale di Türkiye nel commercio di armi è passata dallo 0,6% all’1,1% nel 2018-22, rendendo il paese il 12° maggiore esportatore di armi a livello globale. Inoltre, le importazioni sono diminuite del 49% quando i due periodi sono stati confrontati.

Mentre il settore cresce in tempi incerti a livello globale, le società di difesa turche vedranno alti e bassi nelle prestazioni. Tuttavia, la crescita graduale del settore è quasi inevitabile.

Mentre le aziende turche hanno fornito solo il 20% dell’equipaggiamento militare dell’esercito nel 2004, la cifra è salita a un enorme 80% nel 2022.

Questo cambiamento positivo è dovuto alla decisione del governo turco di indigenizzare l’industria degli armamenti nei primi anni 2000. Da allora, le aziende turche hanno prodotto fucili, veicoli corazzati, sistemi missilistici terra-aria portatili o MANPAD, unità di artiglieria, vari tipi di missili con gittata fino a 1000 km, elicotteri, jet da attacco leggero a propulsione e, soprattutto, armi armate avanzate droni, la cui reputazione ha raggiunto tutte le parti del mondo.

D’altra parte, Türkiye è ora sul punto di produrre aerei da combattimento, carri armati e obici, che possono generare maggiori entrate. Secondo le dichiarazioni delle società produttrici, tutte le armi difficili da produrre saranno in uso entro il 2028.

All’inizio di questo mese, TAI ha lanciato il suo drone armato più avanzato Anka-3, il jet da attacco leggero e da addestramento Hurjet e il suo jet TFX di quinta generazione.

Parallelamente allo sviluppo del velivolo, la controllata di TAI TEI, la società produttrice di motori, testerà i suoi 6000 libbre. motore di spinta entro quest’anno e contemporaneamente iniziare a lavorare su un 35.000 lbs. motore di spinta per TFX, che dovrebbe essere pronto entro il 2028.

D’altra parte, il produttore di veicoli corazzati BMC consegnerà due carri armati Altay all’esercito turco ad aprile e inizierà la produzione di massa nel 2025. BMC ha risolto il problema del motore acquistandolo dalla Corea del Sud fino a quando non potrà utilizzare il suo motore da 1500 HP, Batu, nel 2026.

Anche i produttori turchi di missili, navi, droni, veicoli e software militare stanno commercializzando i loro prodotti, che non richiedono parti estranee.

I rapporti dicono che Aselsan, la più grande azienda di difesa in Türkiye, ha un arretrato di quasi $ 7,6 miliardi. BMC ha ordini per due anni per i suoi veicoli resistenti alle mine Kirpi. Baykar Tech ha anche chiesto ai suoi clienti di aspettare qualche anno per ricevere i loro droni.

Inoltre, BMC afferma che molti paesi non vedono l’ora di acquistare il carro armato indigeno di Türkiye Altay. Inoltre, si prevede che si assisterà a un altro boom delle vendite quando i jet TFX voleranno nel cielo. Come ultimo esempio, Roketsan è riuscita a produrre missili terra-aria che colpiscono il bersaglio a una distanza di 150 chilometri.

Da un punto di vista generale, Türkiye è salita nelle statistiche relative all’industria della difesa con le sue armi più piccole ea basso costo, la maggior parte delle quali sono prodotte nel Paese.

Ad esempio, i produttori turchi di droni e missili sono così autosufficienti che gli embarghi stranieri non possono più fermare la loro produzione.

Pertanto, sono liberi di produrre e commercializzare le loro armi nel mercato internazionale. Grazie all’indigeneità e alla qualità delle loro armi, Türkiye potrebbe diventare un importante esportatore di armi con oltre 4 miliardi di dollari di entrate.

Ad esempio, mentre il prezzo di un veicolo blindato a ruote è di $ 500.000, un carro armato Altay può essere acquistato per $ 15 milioni. Allo stesso modo, mentre un drone Bayraktar TB2 costa $ 5 milioni, il nuovissimo drone Kizilelma costerà almeno $ 30 milioni. Infine, il costo del jet TFX dovrebbe essere di $ 100 milioni. Ciò significa che la vendita di sole 40 unità di caccia TFX porterà le stesse entrate delle attuali esportazioni di difesa di Türkiye.

Si può concludere che Türkiye potrebbe presto essere tra i primi 10 esportatori di armi e raggiungere i 20 miliardi di dollari di entrate da esportazione entro dieci anni. Pertanto, oltre ad essere autosufficiente nell’acquisizione di armi, genererà nuovi posti di lavoro e entrate, per non parlare dell’impatto sulla politica estera turca.

Il settore della difesa turco è già entrato nella corsa globale. Pertanto, è inevitabile che le aziende mantengano il Paese nella massima serie di produttori e venditori di armi.

L’articolo è originariamente pubblicato su trtworld.com