Llanbedr: il villaggio ha promesso una nuova strada dopo che la tangenziale è stata tagliata

Un villaggio inseguito dal traffico ora avrà una nuova strada, due anni dopo che una circonvallazione che gli attivisti cercavano da 60 anni è stata demolita.

Il governo gallese ha eliminato la tangenziale di Llanbedr nel 2021, citando preoccupazioni per il cambiamento climatico.

Gli attivisti hanno affermato che il ministro dei trasporti Lee Waters ha ora detto loro che il governo gallese sosterrà un nuovo piano a bassa velocità.

Il signor Waters ha detto che lavorerà su un’opzione stradale “ridotta”.

Plaid Cymru Membro del Senedd per la zona, Mabon ap Gwynfor, si è detto “estremamente soddisfatto”.

Il ministro ha causato una lite nel 2021 quando la Llanbedr Access Road di un miglio (1,5 km) è stata tagliata pochi mesi dopo aver ricevuto il via libera.

È stato uno dei primi atti della revisione dei progetti stradali del governo gallese, che ha effettivamente posto fine a tutti i principali schemi.

Il piano originale è stato proposto a causa delle gravi code durante l’estate, causate dai turisti che visitano le attrazioni della zona.

A quel tempo, Dyfrig Siencyn, leader del consiglio di Gwynedd guidato da Plaid Cymru, era furioso per la decisione, dicendo che mostrava “una totale mancanza di comprensione” sull’uso delle strade in Galles.

Il gruppo Campaig POBL ha dichiarato su Facebook che il signor Waters “ha accettato un pacchetto per il futuro di Llanbedr che include sostegno finanziario, marciapiedi, marciapiedi, piste ciclabili, viaggi sostenibili… e sì, una strada di soccorso a bassa velocità intorno a Llanbedr High Street.

“C’è luce alla fine del tunnel”, ha detto.

Beti Miller, che ha vissuto a Llanbedr per tutta la vita, ha dichiarato: “Penso che sia assolutamente meraviglioso, davvero.

“Abbiamo lavorato così duramente per protestare contro questo bypass ed è ora che si faccia davvero qualcosa al riguardo.

Anche Nigel Passmore ha accolto con favore la notizia, descrivendo il traffico a Llanbedr in una giornata intensa come “orrendo”.

“Siamo felicissimi. Renderà le cose molto migliori”, ha detto.

“Significa tutto, in particolare per le persone che vivono qui da così tanti anni e hanno sopportato tutto questo per così tanto tempo.”

La proposta non è stata formalmente presentata dal governo martedì e non sono state fornite scale temporali.

Ma una tangenziale più lenta è stata descritta come una possibile alternativa dal panel di revisione delle strade nel novembre 2021.

Vedrebbe la strada spostata “di lato” – dove la A496 sarebbe chiusa attraverso Llanbedr.

Ciò si tradurrebbe in conducenti che viaggiano a velocità più simili a quelle della strada originale, per evitare di generare traffico aggiuntivo o “indotto” e mantenere la velocità del veicolo a circa 40 mph.

Il consiglio di Gwynedd ha suggerito alla revisione stradale che “il costo di un tale schema sarebbe significativo, e quindi dovrebbe essere considerato come l’ultima risorsa una volta provate altre soluzioni”.

Il signor Waters ha detto al momento dell’annuncio che avrebbe “cercato di trovare soluzioni alternative per affrontare i problemi” a Llanbedr.

Mabon ap Gwynfor, Plaid MS per Dwyfor Meirionnydd, si è detto “estremamente soddisfatto di questo risultato”.

“Ora dobbiamo vedere prove concrete e assicurarci che vengano sviluppate”.

Ha detto che comprende che i soldi saranno disponibili per consentire che la consultazione proceda.

Una fonte ha affermato che i piani sono coerenti con l’esito della revisione delle strade.

Ciò stabilisce le condizioni per la futura costruzione di strade, compreso il fatto che non dovrebbero aumentare la capacità stradale per le auto, portare a velocità più elevate e ridurre al minimo le emissioni.

Il vice ministro per i cambiamenti climatici, Lee Waters, ha dichiarato: “È stato bello riunirsi a un tavolo con gli attivisti di Llanbedr ei loro rappresentanti eletti locali”.

“Abbiamo concordato di lavorare insieme per portare avanti le raccomandazioni del panel di revisione delle strade, compreso un pacchetto di misure di trasporto sostenibili, miglioramenti della sicurezza e un’opzione stradale ridotta”.

Il leader del Gwynedd Council, Dyfrig Siencyn di Plaid, ha dichiarato: “In qualità di leader del Gwynedd Council, sono orgoglioso di poter collaborare con il governo gallese e Transport Wales per sviluppare piani di investimento in un corridoio di trasporto verde nell’area di Llanbedr che include il miglioramento accesso all’aeroporto di Llanbedr.”

Questo articolo è stato originariamente pubblicato su bbc.com